Инфраструктура

Фото zovzakona.org

У той час коли столична влада чи не щоденно звітує про готовність до Євро, столичні дороги за три тижні до чемпіонату залишають бажати кращого.

Активісти Громадського контролю доріг створили сайт, на який викладають фото розритого асфальту і ям мало не по коліно у кожному місті і містечку України.

Серед інших населених пунктів столиця – у лідерах. Щодня сайт поповнюється новими фото халатності та байдужості влади.

Нерідко ями на асфальті коштують комусь життя. Читать далее » »

Довгоочікуване Євро-2012 має початися 8 червня. Однак футбольне свято останнім часом стає все більш схожим на московську Олімпіаду 1980 року.

Тоді, у розпал холодної війни, спортивне свято у СРСР бойкотували 29 країн.

Тепер через згортання демократичних свобод в Україну відмовляються їхати найвпливовіші люди Старого світу - починаючи від англійського принца Вільяма і закінчуючи президентом Єврокомісії Баррозу.

Якщо проаналізувати всю історію підготовки до Євро-2012, це несподіваний фінал. Починаючи з дня оголошення України та Польщі країнами-господарками чемпіонату, найбільшою проблемою і страхом була майже безнадійна інфраструктура.

Саме через зволікання з будівництвом у Європі говорили про можливе перенесення чемпіонату з України у більш благополучну державу. Читать далее » »

Госпредприятие «Дирекция по строительству объектов к ЕВРО 2012 в г. Львове» заключило соглашение с ООО «Перипротект» на приобретение установок искусственного освещения стоимостью 5,54 млн. грн.

Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок».

Торги были проведены по процедуре закупки «у одного участника», поскольку харьковское предприятие «Перипротект» является единственным в Украине, торгующей указанным оборудованием. Читать далее » »

Новый терминал коммунального предприятия “Международный аэропорт “Донецк” сдан в эксплуатацию 14 мая 2012 года.

Как сообщает корреспондент “ОстроВа“, в церемонии торжественного открытия терминала принял участие президент Виктор Янукович. Читать далее » »

До старта чемпионата Европы по футболу остался без малого месяц. В Киеве, как и в других мегаполисах, принимающих турнир, кипит работа. Городская власть постоянно рапортует, что к событию столица практически готова. Но проблемы и недоработки видны невооруженным глазом. «ГолосUA» решил провести мини-рейд и посмотреть, что из обещанного так и не сделано и с какими «киевскими прелестями» столкнутся наши гости…
Читать далее » »

Во Львове местный бизнес принимал минимальное участие в подготовке к проведению Евро-2012, фирмы, строившие объекты инфраструктуры, были из Киева и Донецка, сообщил председатель постоянной комиссии по финансам и планированию бюджета горсовета Яромир Самагальский.
“Деньги выделялись из бюджета, но налоги плыли не в Львовскую область или город, а в другие регионы. Фирмы, которые там работали, зарегистрированы в Донецке или в Киеве. Местные строители были вовлечены минимально”, - рассказал ZN.UA глава комиссии горсовета.

По его мнению, Львов своим шансом на Евро-2012 воспользовался не в полной мере и неэффективно. “Львовские предприниматели фактически были отстранены от процессов подготовки к Евро-2012. Отдельные из них работали на субподряде. В процессе строительства аэродрома почти не принимали участия мощности львовских заводов-производителей железобетонных изделий”, - отметил Самагальский.

Ранее сообщалось, что когда Украина и Польша получили право на проведение чемпионата Европы по футболу, Киев оценил свои расходы в 16 млрд долларов.

korrespondent.net

Спикер польского правительства Павел Грась заявил, что Польша полностью готова к Евро-2012.

«За месяц до проведения Евро-2012 Польша очень хорошо подготовлена к событию. Все ответственные службы достигнут соответствующего уровня готовности к Чемпионату к 15 мая», - заявил Грась.

По его информации, сейчас завершена реализация 80% инвестиционных проектов в сфере инфраструктуры, а 20% так и не будут реализованы до начала Чемпионата. Он отметил, что больше всего проблем в Польше возникло со строительством автодорог к началу Чемпионата. Читать далее » »

Для предоставления стационарной медпомощи гостям футбольного чемпионата ЕВРО-2012, в том числе пострадавших в случае возникновения чрезвычайных ситуации, в принимающих городах медучреждения готовят 9 тыс. лечебных мест. Их специализация: кардиология, хирургия, интенсивная терапия, травматология. Об этом 10 мая по итогам заседания Кабинета министров заявила вице-премье-министр, министр охраны здоровья Украины Раиса Богатырева, передает корреспондент ИА «НАШ ПРОДУКТ».

По ее словам, выбор лечебных учреждений для развертывания лечебных мест для ЕВРО-2012 основан на принципе достижения медучреждения от стадиона за 10 минут. Читать далее » »

Каждый трудоспособный гражданин уже потратил около 1730 грн на проведение футбольного чемпионата. Независимо от того, любит он футбол или нет. И это еще заниженная оценка.

- Не сочтешь ли ты, о Волька, возможным объяснить твоему недостойному слуге, что будут делать с мячом эти двадцать два столь симпатичных мне молодых человека! — почтительно осведомился Хоттабыч.

Но Волька в ответ только нетерпеливо отмахнулся:

- Сейчас все сам поймешь.Л. Лагин. Старик Хоттабыч

Знакомый ресторатор не ждет Евро-2012. Дескать, фанаты распугают состоятельных гостей, а денег в кассе не оставят — будут дуть дешевое пиво. Еще и страховщики пугают бизнесменов “неправомерными действиями болельщиков”.

Другие знакомые бегут из Киева на дачу на время чемпионата. Боятся “европейского варварства”. “У них там брейвики, гей-парады и мигранты… Кто знает, чего от них ожидать?”.

Европейские сторонники Юлии Тимошенко туда же: не едут в Киев назло Януковичу. Они тоже против Евро-2012 в Украине.

Местные защитники прав трудящихся отмечают рабские условия труда на стройках для Евро-2012.

Все эти аргументы противников чемпионата в той или иной мере справедливы. Но все же это частности. Неудобства жителей городов-миллионников не волнуют остальных украинцев. Против срока для Юлии Владимировны также выступают далеко не все. Да и права незнакомых трудящихся мало кого заботят. Читать далее » »

На подготовку спортивной инфраструктуры к Евро-2012 Донецк не потратил ни копейки. Все необходимое было построено за счет инвесторов и частных компаний. Об этом в интервью британским журналистам сообщил городской голова Донецка Александр Лукьянченко.

По его словам, к старту подготовки к Евро-2012 вся транспортная инфраструктура города, в первую очередь вокзал и аэропорт, были морально устаревшими. «Для примера, донецкий вокзал последний раз реконструировали в 1949 году, когда в Донецке было 440 тысяч жителей. Соответственно, вся новая инфраструктура, которую мы подготовили к Евро, будет верой и правдой служить жителям Донбасса еще не один десяток лет», - отметил господин Лукьянченко. Читать далее » »