Транспорт
Строительство автобана Киев-Черкассы-Днепропетровск заложено в программу подготовки Украины к ЕВРО-2012. Об этом УНН сообщили в пресс-службе Черкасского горсовета.
Несколько лет назад строительство дороги инициировал городской голова Черкасс Сергей Одарич. Он неоднократно обращался к правительству с предложением построить магистральную автотрассу из Киева в Днепропетровск через Черкассы.
Трасса должна проходить правым берегом Днепра.
Напомним, вчера Президент Украины Виктор Янукович дал поручение Премьер-министру Николаю Азарову обеспечить строительство и реконструкцию автомобильной дороги Киев-Черкассы-Днепропетровск, в частности через Канев и Чигирин. В перспективе Трансднепровская магистраль должна перейти Днепр в Днепропетровске и выйти на Донецк, а впоследствии - на Ростов.
Проектом предусмотрено создание скоростных пассажирских перевозок между ст. Киев-Пассажирский и международным аэропортом Борисполь.
«Воздушный экспресс» улучшит условия обслуживания пассажиров в аэропорту Борисполь до уровня мировых стандартов, согласно которым международные аэропорты должны иметь не менее двух видов транспортных подъездов. Киевский международный аэропорт Борисполь пока имеет только один вид транспорта – автомобильный, – подчеркнул председатель Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Владислав Каськив. Читать далее » »
В международном аэропорту «Борисполь» состоялась презентация пилотного проекта государственной службы такси «Такси нового поколения», который представил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.
При этом чиновник заявил, что в целом к Евро-2012 будет работать 200 таких машин. Стоимость проезда в такси будет определяться из расчета 6,5 грн/км до центра и 3,5 грн/км из центра в аэропорт. Читать далее » »
Программа обновления городского транспорта к ЕВРО-2012 успешно реализуется только в Харькове и Донецке, одновременно в Киеве и Львове она практически провалилась. Об этом в эксклюзивном комментарии УНН сказал директор турнира УЕФА Евро-2012 в Украине Маркиян Лубкивский.
“Мы удовлетворены тем, как эта программа реализуется в Харькове и в Донецке. Эти города ответственно отнеслись к решению данного вопроса. Здесь речь идет об обеспечении транспортом людей как во время турнира, так и после его завершения. Во Львове и в Киеве она претерпела по сути фиаско. Причины этого не вопрос моей компетенции”, - отметил М. Лубкивский.
Он отметил, что во Львове дефицит подвижного состава, который будет обеспечивать перевозки гостей ЕВРО-2012 из аэропорта к объектам городской инфраструктуры, составляет 40 машин. “Вместе с тем нельзя снимать троллейбусы и автобусы с тех маршрутов, которые уже используют люди. Это нонсенс. Люди не должны испытывать дискомфорт от проведения такого крупного мероприятия”, - отметил директор турнира.
По его словам, Киев находится в лучшем положении, чем Львов, ведь в столице есть метрополитен, линии которого ведут к стадиону, на котором будут проводиться матчи ЕВРО-2012. “Поэтому для Киева сегодня ключевым вопросом является организация передвижения людей от аэропорта “Борисполь” до первой станции метро. Эту функцию должны осуществлять шатл-басы. А во Львове нет метро и расположение инфраструктурных объектов является довольно специфическим”, - добавил М. Лубкивский .
Напомним, согласно программе обновления общественного транспорта в принимающих городах ЕВРО-2012 планировалось закупить более 2 тыс. единиц троллейбусов и автобусов для Киева, Львова, Донецка и Харькова, однако данная программа реализуется медленными темпами, которые не соответствуют срокам подготовки к проведению чемпионата.
unn.com.ua
Скоростные поезда производства «Hyundai Rotem» начнут курсировать между украинскими принимающими городами Евро-2012 с 15 мая следующего года.
Об этом в Лондоне сообщил Вице-премьер-министр – Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, который принял участие в конференции «Украина – взгляд изнутри: путь к успеху». Вице-премьер подчеркнул, что новые поезда существенно уменьшат время поездки. «Между Киевом и Донецком 740 километров и эти поезда будут преодолевать это расстояние за пять с половиной часов. Из Киева во Львов они будут ехать 4.30, а в Харьков – 3.30. Поезда начнут ходить 15 мая», – проинформировал Борис Колесников. Читать далее » »
НСК «Олимпийский» громко сообщает о подогреве газона, но скромно умалчивает о том, что для зрителей с собственным авто на территории спорткомплекса не предусмотрено ни одного паркоместа. Стоянка будет доступна только 250 ВИП-автомобилям, из которых 16 выделяются для президентских машин.
Во Львове, Донецке и Харькове местные власти и заказчики строительства стадионов нашли возможность построить достаточно вместительные паркинги – на 1 782, более 1000 и 2100 машиномест соотвественно, хотя зрителей там помещается меньше, чем на киевском 70-тысячнике. Читать далее » »
Из Луганска во Львов нужно будет ехать с пересадкой, зато на скоростном поезде. Об этом в ходе пресс-конференции сообщил начальник Луганской дирекции железнодорожных перевозок, депутат областного совета Виталий Крючков, передает корреспондент Полемики. Читать далее » »
На время проведения Евро-2012 по центру Киева нельзя будет ездить на машинах.
Об этом сообщил заместитель председателя Киевской горгосадминистрации Анатолий Голубченко на пресс-конференции, передал корреспондент ГолосUA.
По его словам, вокруг полуторакилометровой зоны НСК «Олимпийского» на время проведения Евро-2012 автомобильное движение будет перекрыто.
Более того, как отметил чиновник, на этот период также будет запрещено парковать машины на тротуарах, особенно трудная ситуация для автомобилистов будет на Крещатике.
Как подчеркнул чиновник, из-за установленной там фан-зоны пройти по этой улице можно будет только вблизи домов и заборов.
Под руководством заместителя председателя КГГА Анатолия Голубченко состоялось выездное совещание по вопросам осмотра въездов в Киев. Об этом сообщает пресс-служба КГГА. “Сейчас мы оцениваем, какую картинку увидит болельщик, въезжая в Киев накануне Евро-2012. Мы хотим, чтобы каждый гость столицы почувствовал праздник сразу при заезде в столицу”, - отметил Голубченко. Сегодня рабочая группа осмотрела Житомирское и Одесское направления заезда в город.
По словам Голубченко, после завершения объезда было принято несколько ключевых решений по последовательному обустройству въездов в Киев. В частности, будет выполнен ремонт въездных дорог и отбойников, восстановлены раздельные полосы и фасады домов. Серьезное внимание будет уделено благоустройству наружной рекламы и строительных площадок в пути следования - от заездов в город к его центру. Также будет проведена значительная работа по упорядочению численности и внешнего вида малых архитектурных форм, отмечается в сообщении.
Голубченко сообщил, что впоследствии также будут проинспектированы и другие въезды: с Бориспольского, Черниговского и Обуховского направлений, из городов Буча и Гостомель.
liga.net
Международный аэропорт «Борисполь», который готовится к приему гостей Евро-2012, установил рекорд по количеству пассажиров, обслуженных в аэропорту с начала года. Сегодня, 17 ноября 2011 года, «Борисполь» обслужил семимиллионного пассажира. В 2010 году в аэропорту всего было обслужено 6,7 млн. пассажиров.
Об этом Информационному центру «Украина-2012» сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры. Предыдущий рекорд был установлено 13 ноября 2008 года - тогда с начала года аэропорт впервые обслужил шестимиллионного пассажира.
За 10 месяцев 2011 года услугами украинских авиакомпаний воспользовались 6478,1 тыс. граждан - на 23,5% больше сравнительно с январем-октябрем прошлого года. Наибольший рост в секторе пассажирских авиаперевозок наблюдается на международных регулярных рейсах - 44,8% (перевезено 3678,1 тыс. пассажиров - против 2540,7 тыс. человек за аналогичный период 2010 года). Всего с начала года международными авиалиниями воспользовались 5487,6 тыс. пассажиров. На внутреннем рынке количество перевезенных на регулярных рейсах пассажиров составила 949,9 тыс. человек против 776 000 в январе-октябре 2010 года: рост на 22,4%.