С какими результатами Украина ожидает решения УЕФА про проведение Евро-2012 в украинских городах?
Сегодня началось заседание исполкома УЕФА на португальском острове Мадейра. Завтра по итогам заседания УЕФА огласит окончательный список городов, которые будут принимать Евро-2012 на территории Украины.
В мае этого года были утверждены четыре польских города, Украине же было объявлено о том, что если до начала зимы не произойдет заметных перемен в темпах создания инфраструктуры, то украинских принимающих городов будет только два, а проведение финала, проведение которого было запланировано в Киеве, будет перенесено в один из польских городов.
Украинские власти считают, что все требования УЕФА на данный момент выполнены. По мнению местных чиновников, УЕФА просто обязано утвердить все четыре украинских города и проведение финала в Киеве. Министр спорта Юрий Павленко заявил, что решение ожидается только положительно, ведь все задачи, которые были поставлены УЕФА, выполнены. Косвенные признаки подсказывают, что к участию допустят все четыре города, поскольку в каждом из них уже запланировано проведение мероприятия по презентации логотипа чемпионата Евро-2012. Но финальный матч в Киеве пока под большим вопросом, так как Международный трансляционный центр решено было разместить в Варшаве. Глава польского оргкомитета Евро Адам Олкович сообщил, что также ожидает решения УЕФА.
Киев
Одним из основных преимуществ Киева можно считать гостиницы. На сегодняшний день уже подписаны договора на 5345 номеров с официальным туроператором УЕФА. Часть из них уже готова, часть еще находится в состоянии строительства. Осталось создать еще 2 000 номеров. Представители Киеврады считают, что тут проблем не возникнет – инвесторы вкладывать деньги в гостиничный бизнес готовы. Есть, правда, и отрицательные моменты. Разрешения на строительство некоторых отелей были выданы без учета того, что строить их собираются в зеленых зонах. Все это может затянуться из-за возможных судебных разбирательств.
Ситуация с аэропортом более сложная. Терминал D пока еще строить даже не начали, уже привлечена турецкая строительная компания, но остро стоит проблема со средствами. Терминал по плану должен принимать около 10 миллионов пассажиров в год. Пока считается, что работы начнутся в начале 2010 года, а завершатся к концу 2011. Однако опытные эксперты недовольны. Подобные объекты строятся в течение трех и более лет, каким же образом Киев собирается сделать это быстрее?
Аэропорт «Киев» (Жуляны) пока находится в первозданном виде. Его реконструкция была запланирована в ходе подготовки к Евро-2012, но на данный момент всего лишь окончены выборы компании, которая потенциально готова браться за реконструкцию.
Зато по плану идут работы по реконструкции НСК «Олимпийский». Скандал с ТРЦ «Троицкий» остался в прошлом. Сейчас на стадионе уже монтируют трибуны, а самые сложные работы по углублению футбольного поля и монтажу фундамента уже выполнены. Для того чтобы провести финальный матч, необходимо соблюсти гораздо больше требований, чем к проведению матчей обычных. Уже идут работы над прилегающими к стадиону территориями, найдена нужная площадь земли, которая уже утверждена.
Харьков
Харьковский стадион «Металлист» был сдан 5 декабря, раньше срока, назначенного УЕФА. Директор по Евро-2012 Мартин Каллен заявил, что это «настоящий европейский стадион». В аэропорту так же идут работы по реконструкции, уже застеклен новый двухэтажный терминал, начаты внутренние отделочные работы. Скоро аэропорт получит новую взлетно-посадочную полосу. Риски по срыву сроков сдачи аэропорта уже не столь высоки, как были раньше. УЕФА оценивает их как «умеренные». Настоящими проблемами Харькова пока являются гостиницы и дороги. В городе не хватает 5* номеров. Пока решено, что необходимо повышать «звездность» того гостиничного фонда, который имеется. Дороги начнут приводить в порядок тогда, когда город получит на это деньги из государственного бюджета.
Львов
Основная львовская проблема – это стадион. Пока сроки его строительства всего на 2 месяца больше тех, что были запланированы изначально. На данный момент на месте спортивной арены есть только фундамент и базовые конструкции. Сами строители говорят о том, что работы предстоит еще очень и очень много. Городская администрация утверждает, что некоторое растягивание сроков прекрасно компенсируется качеством работ. Зато никаких проблем Львов не испытывает с гостиничным фондом. Отелей много, к тому же еще 30 сейчас строится. Львовские дороги понемногу начали ремонтировать. Напомним, что они традиционно считаются самыми плохими в Украине. А вот с аэропортом дела, похоже, плохи. Из необходимых работ выполнена только подготовка грунта для реконструкции взлетно-посадочной полосы. Да и с инвестором строительства определились совсем недавно.
Донецк
После майского заседания исполкома УЕФА, на котором участие украинских городов было поставлено под вопросом, в Донецке состоялось два важных события: открытие одного из лучших стадионов Европы «Донбасс Арены» и выигранное Украиной Евро среди юниоров.
Опыт проведения европейского чемпионата для юношей – несомненный плюс Донецка. Матчи этого чемпионата на стадионах Мариуполя и Донецка посетило более 100 000 человек, а ведь это настоящий рекорд для европейских юниорских первенств.
Наличие ультрасовременного «Донбасс Арена» и множества гостиниц элитного класса делает город весьма привлекательным для проведения игр чемпионата Евро-2012. Быстрые темпы создания инфраструктуры весьма удивили представителей УЕФА.
По мнению первого вице-президента донецкой федерации футбола Ивана Гайворонского, комиссия УЕФА осталась очень довольна увиденным, а потому есть все шансы, что город останется в списке.
Не слишком хорошо обстоят дела с аэропортом Донецка. Строительство только-только началось. Правда, нет оснований думать, что его не завершат в срок. К сожалению, город не сможет обеспечить своих жителей и гостей метрополитеном – финансирование на это так и не выделили. А ситуация с аэропортом обещает быстро исправиться после того, как государство перечислит Донецку долг в размере 258 миллионов гривен.
